少しだけ’09モデルのR1

本日は少しだけ’09モデルのR1に近づきました。
クラッチレバーの交換です。
試乗の時に’09の方が若干クラッチレバーが握りやすく感じました。
部品番号を調べると’08とは違う部品番号でR6等にも使用しているものでした。
そこで部品を注文して、現物合わせしてみることにしました。
{%電球webry%}やはり、’09の方がレバーが近いセッティングです。
約1cm位だとは思いますが手前に来るセッティングです。
これで、いつも重く感じるレバー操作も少しは軽く感じることが出来るでしょうか?
でも、自分は中指・薬指・小指の三本握りという普通の方とは違う握りなので
あまり効果は出ないかもしれません。
’08R1で「クラッチレバーが硬い」と感じている方は一度お試ししてみてください。
ちなみにレバーは一本税込み1302円です。
俺って凄い事発見した{%拍手webry%}
と思っていたら、’08乗りの間ではすでに結構有名な話みたいです。{%がっかり(orZ)webry%}
車輌本体はまだまだ購入できないので、クラッチレバーだけでも’09にしてみました。
本体全てが’09に変わるまでにはあと100万円以上掛かります。
1300円で’09気分を味わえるなら安い買い物かも{%はてなwebry%}
いや、やはりエンジンが全然違うので悲しいかな気分は’09になりません。{%涙(ヒタヒタ)hdeco%}

画像
画像
画像

↓ブログランキングに参加しています。目指せヤマハブログNo1!!
下のバナーをクリックするとランキングが何位かチェックできます。↓
にほんブログ村 バイクブログ ヤマハへ
にほんブログ村

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA


このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

前の記事

任天堂サポートセンター

次の記事

塩沢とき