T-MAX５３０国内モデルインプレ（試乗会）
本日はお休みを頂き国内モデルのT-MAXの試乗会に行ってきました。
場所は大磯ロングビーチの駐車場です。
よく車番組等のロケで使用している場所ですが、初めて行きました。かなり広いです。
去年から既に海外モデルで発売していたT-MAX５３０ですがついに国内モデルの発売となりました。{%クラッカーwebry%}
午前中は商品説明を受け午後から試乗でした。
前期モデルの５００と５３０の海外モデル、そして国内モデルの５３０との乗り比べでした。
まずは５００{%VS(チカチカ)hdeco%}５３０でよーいドン
スタートから９０キロ位までの加速競争ですが、５３０の方がもちろん速いです。
車両４台分位は離されたでしょうか、まったく勝負にならない位の違いです。５３０桁違いに加速が良くなっています。
次に５３０海外モデル{%VS(チカチカ)hdeco%}５３０国内モデルです。
まったく変わらず横並びです。海外モデルの方が少し排気音が大きいかなくらいで
午前中の説明であったように、違いが分かりません。
スラロームも試しましたが、アクセルのピックアップの良さと軽さでかなり軽快に走行できます。{%拍手webry%}
５００がとてもまったりした感じに思えました。
今回の国内モデルはあり{%びっくり２webry%}だとおもいます。（金額を含めて）
今までですと、海外モデルの方が馬力があったり色々とありましたが今回は違いがほとんどなく金額も安い
これは十分選択肢に入ってきます。というよりは海外モデルこれからは全く売れなくなるんじゃないかと・・・・・。
５３０でタンデムもしてみましたが、タンデムでも軽快さは変わらずスポーツ走行を楽しめました。
後ろに乗っていた人は「バックレストが無いと加速が凄すぎて、後ろに落ちる～{%最悪webry%}」と言っていました。
国内モデルのスペシャルバージョンです。
ホイールがゴールドで、しかも小技が効いていてディスクのインナー部分もゴールドなのです。
でも、せっかくならキャリパーもゴールドにしてくれたら良いのになぁと
シートやメーターもスペシャルです。
国内モデルは既にご注文を受け付けておりますので、みなさまのご注文お待ちしております。{%おじぎちゃんhdeco%}
{%女の子お知らせhdeco%}
本日お休みを頂きましたので、明日は水曜日ですが通常営業いたしております。
次回臨時休業は６/１（土）になります。
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“T-MAX５３０国内モデルインプレ（試乗会）” に対して6件のコメントがあります。
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値段いいからﾃﾞｻﾞｲﾝを何とかしてくれ。ﾔﾏﾊはｺﾚがｶｯｺｲｲと本気で思ってるのか？
排気量も1000ccくらいないと。正直ﾊﾟﾜｰもﾄﾙｸも足りな過ぎる(ﾁｭｰﾆﾝｸﾞしても)。r1に乗ってる店長ならわかるでしょ？
値段はいいからﾃﾞｻﾞｲﾝを何とかしてくれ。ﾔﾏﾊはｺﾚがｶｯｺｲｲと本気で思ってるのか？
排気量も1000ccくらいないと。正直ﾊﾟﾜｰもﾄﾙｸも足りな過ぎる(ﾁｭｰﾆﾝｸﾞしても)。r1に乗ってる店長ならわかるでしょ？
＞マーレパパ さん
デザインは好みがありますからね・・・・。
パワーとトルクに関しては本当に１０００ｃｃで作ったら凄いバイクになると思います。そしたらR1要らなくなっちゃいます～{%トホホwebry%}
ベルト駆動（変速）である以上は限界点があるみたいです。（開発談）
SSとしたらかなり物足りないですが、スクーターとしてみたらかなり良い線行ってると思いますよ。５３０も乗って頂けましたか？機会があれば試乗してみて下さい。
峠下りは今以上にヤバイ相手には間違いないです。{%笑いwebry%}
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