お下がりパーツ装着

前車からのお下がりパーツを色々と装着しました。
ホーンとアーシング（今時の車にも効果はあるのか？？？）、そしてバッテリー強化装置？コンデンサです。
ホーン以外は気休めの商品といったところでしょうか？
この辺りのパーツで体感はやはり難しいですね。{%顔モジヒヤッ(シェイク)hdeco%}
そして、自己満足のレクサス用のシフトノブです。
「次に買う車はレクサスにしようね～」なんて奥さんに冗談で話を常日頃していましたが
残念ながら今回の乗り換えもレクサスには出来なかったのでシフトノブだけでも
レクサス気分を味わってみました。{%寂しい(チカチカ)hdeco%}
ホーンは取り付けは楽ちんでした。最近の車は衝突の際のクラッシャブルゾーンを確保する為か
バンパーの裏はスカスカでした。
そして、難関のナビの改造に着手です。
やはり、これが一番の問題でした。トヨタの純正ナビは走行中にテレビも見れなければ
ナビの設定も出来ません。
一度動き出したら何も出来ないのです。{%涙(ヒタヒタ)hdeco%}
そこでパーキングの線をアースさせてみました。すると、速度がゼロの時にはテレビが見れるのですが
走り出すと消えてしまいます。
この問題はテスト線なるものがあるみたいでその線もアースさせないとテレビ鑑賞は出来ないようです。
また後日作業の続きです。
昔はパーキングだけでテレビもナビも解決できたのに面倒くさいですね。
ジャニーズの「嵐」大ファンの奥さんと娘が車でコンサートのDVDを見れるようになるのは
もう少し先になりそうです。{%がっかり（orZ）webry%}
唯一の救いはナビの取り外しがもの凄く簡単だったことです。
ナビの周りのカバーは手で全部外れるし、カバー外したらネジ４本でナビが取れるのです。
これで次回の作業もさくっと終わりそうです。
ナビの操作をするには上記の作業プラス、車速センサーもカットしないとダメみたいです。
一応スイッチだけは手配済みです。