YZF-R25をサーキット仕様に

先日のツーリングから今度は来週のサーキット走行に向けてYZF-R25を仕上げていきます。
ツーリングの前日に取り付けしたマフラーです。

どのメーカーにするか悩みましたがサクラ工業のプレナスにしました。
ヤマハの純正マフラーも作成しているメーカーです。

サイレンサー出口のこのパンチングがキモ{%電球webry%}みたいです。
これでエンブレ時の排気音が良くなるそうです。
音量もまあまありました。R3にも対応していて車検対応品なので静かなのかなぁ{%はてなwebry%}
と思っていましたが、結構いい音します。{%音符webry%}バックファイアーも全然ありません。
その割には下のトルクもしっかり補っていて上もガンガン回るので良い感じです。
性能・音と文句の付けどころはありませんが後は値段ですね。
スリップオンで８万円は高すぎます。{%ビックリ(チカチカ)hdeco%}チタンとはいえ・・・・・・。
サイドスタンドをカットしたのですがやはりサーキットでは擦ると友人から情報を得たので当日はレーシングスタンドになりそうなので

スタンドフックを取り付け

ナビを取り外してその代わりにフロントフォークのキャップを交換しました。
Fサスペンションはなにも調整機能が無いのでこれでイニシャルだけはかけられるようになりました。{%チョキwebry%}
後は当日{%晴れwebry%}になることを祈るだけです。{%笑いwebry%}